建校历程
苏州建设交通高等职业技术学校
十年发展史（2004.5—2014.6）
苏州是我国首批历史文化名城之一，又是当代中国经济社会最发达的地区之一。苏州有着崇文重教的优良传统，从2003年起，在苏州城西风光旖旎的上方山麓、石湖之畔，开始崛起了一座现代化国际教育园。江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院、苏州建设交通高等职业技术学校的本部就坐落在国际教育园的南区。2004年9月入驻，10月8日正式开学上课。10月16日，市政府在这里隆重举行4所进驻学校的集体开学典礼。
从学校组建、入驻国际教育园、正式开学上课以来，迄今已经十周年。这是全校教职工团结、拼搏、奋斗、辉煌的十年，是实践科学发展观、谱写中国梦在苏州职业教育领域新篇章的十年！回顾我校不平凡的发展历程，令人心潮澎湃，它鼓舞着我们站在新的历史起点上迈向新的征程！
学校从2003年开始筹建，迄今主要经历了四个发展阶段。
一、 艰难的起步（2003——2005年）
我校由原五校合并组建。苏州建筑职工大学创办于1975年，招收大专层次的普通高职和成人高职学生。苏州市建筑技工学校创办于1963年，当时校名为“苏州职业学校”，办学历史迄今已经超过半个世纪。苏州市建筑职工中等专业学校1984年成立，两校实行统一管理。1975年起步的苏州市房地产管理职工中等专业学校，其在职教职工在五校合并前已分别并入建筑职大和建筑中专。苏州市城乡建设职工中等专业学校1984年成立，苏州市城建技工学校1978年创办，1992年两校合并办学。苏州市建材工业职工中等专业学校1985年成立。苏州市交通技工学校1984年成立。
原各校都有一定的办学历史、成绩和特色，但是，许多亟待解决的问题累积成为发展的瓶颈。一是规模较小，资源分散，五校分散在7个校区，占地面积（含教练场）合计仅76亩，建筑面积平均每校不足1万平方米，在校生平均每校不到800人；二是师资偏紧，学历职称层次不高。五校教师共180人，其中，副高职称不足10%。专业设置有的交叉重叠，有的滞后，又在低层次竞争；三是隶属不同，分别由4个行业部门主管，难以统筹和协调；四是条件较差，建筑物陈旧，教学设施简陋，教学设备总价值不足2000万元。五是经费紧缺，难以改善办学条件和持续地引进优质师资，有的甚至面临生存危机。
市委市政府审时度势、当机立断，决定打破部门界限、调整学校布局、提升办学层次、实现规模效益。市政府于2002年底颁布了《市区职业教育布局结构调整的总体方案》，其中重要的一条是由上述原五校合并组建新校。
2003年至2004年春，原五校主要领导多次商讨和确定新校组建方案、校园平面和建筑物设计、当年招生、书面材料申报等。新校区基建的筹款，一方面来自原部分校区的土地置换，一方面设法向银行贷款8000万作为启动资金。
班子成员顾全大局、勠力同心、细致谋划，并带领骨干力量，冒着酷暑、放弃休息，完成了新校组建和开学的大量工作。学校机构设置、人员聘任到位，系部为主的两级管理模式开始运作，各项管理制度逐步拟定和落实。校园网开通，实验实训建设快步推进，校企合作得到巩固和发展。党委的组织、宣传、纪检、群团工作逐步展开。职工福利制度得到了统一和健全。
2005年，学校成为高等职业技术学校，五年一贯制成为学校的主体学制。汽车运用与维修、工业与民用建筑被评为省级示范性专业，中德合作项目具体展开。举行毕业生和用人单位的双选会。推行系部处室的月度考核制度。深入开展保持共产党员先进性教育活动，成立青年党校，召开首届一次教代会，选举产生工会委员会。创办《明玥》校刊，举行首届校园文化技能节和首届田径运动会。
国际教育园校区建设基本完成。这里依山傍水、绿地成荫，占地面积303亩，建筑面积11万平方米。教学A楼有96间标准教室，B楼有12个阶梯教室，有图书馆、电子阅览室、学术报告厅、多功能活动厅、体育馆、400米标准跑道的操场和各类球场，有6幢封闭式的学生宿舍大楼和三层式食堂。国际教育园共享区建有大型运动场馆、图书馆、休闲区、生活广场。我校每年投资20万元共享公共图文信息中心的资源。
学校在东环路校区、虎丘路校区设有培训中心，从事建设类、交通类各专业的成人教育和社会培训。
二、顽强的拼搏（2006——2007年）
2006年，学校领导班子提出要把我校建成在全省职业学校和全市各类学校中具有重要影响的文明学校、平安学校、特色学校、品牌学校，提出学校发展、教师发展、学生发展，全心全意为学生服务、为家长服务、为用人单位服务的要求。以专业建设为龙头，调整优化专业设置，加紧师资的出国培训、学历提升、实践锻炼，建立专业建设指导委员会，实施《课程改革总体方案》。我校被确定为国家级汽车维修专项技能认证苏州培训考试站。成为丰田项目合作学校。
2007年，学校体制转属，组建了学校发展指导委员会。我校学生首次代表江苏职业学校参加全国汽车维修技能大赛，一鸣惊人，19岁的许斌获个人一等奖，成为苏州历史上最年轻的技师、苏州唯一的机动车检测维修士；代表苏州职业学校参加省测量技能大赛，获团体第二名；参加全国健美操江苏赛区比赛，获一等奖。学校中层干部和管理人员实行了聘用制，各专业负责人受聘签约。我校被评为苏州市安全文明学校、五四红旗团委、省档案管理一级标准单位，成为全国首批汽车“博世班”开办学校。校长杨建良被评为“苏州市名校长”，在苏州大市职业学校中唯一获此殊荣。
校本部实训中心建成，教学设施价值2500万元。其中，建筑实训中心系省级实训基地，建筑面积9141平方米。有工程材料、土方、建筑力学与结构、装饰工艺及材料、智能建筑设备、工程测量实验室、先进仪器展示、工程造价模拟等8个实验室。商贸实训中心建筑面积5000余平方米，有计算机房8个，能进行所有教学项目的上机操作。
学校下属的培训中心两个教练队实行了承包经营。教练队具有一级培训资质，自有培训车50多辆，除面向本专业学生和社会培训外，本校学生都可自愿参加驾驶培训考证。
三、奋斗的辉煌（2008——2010年）
我校在全市、全省、全国各类技能大赛中捷报频传。全国大赛中，2008年获个人一等奖、团体一等奖；2009年3项目获一等奖；2010年7人在4项目中获一等奖；全国青少年校园青春健身操总决赛获一等奖。我校连获江苏省职业教育先进集体、江苏省职业学校技能大赛特别贡献奖、江苏省高水平示范职业学校等荣誉称号。杨建良校长被授予中国职业教育杰出校长、省五一劳动奖章、省中等职业教育领军人才光荣称号。央视等12家中央媒体对我校进行了联合采访。2008年5月8日，中央政治局委员、国务委员刘延东亲临我校视察，时任教育部部长周济、江苏省委书记梁保华等领导陪同视察。2010年6月19日，以教育部副部长鲁昕为团长的中央党校第47期省部级领导干部进修班学员莅临我校视察。
2009年8月，在苏州古城以南、碧波浩渺的尹山湖之畔，我校又建成了崭新的尹山校区和国家级汽车专业技能型人才培养基地。
两个校区都建有中心机房、局域网、录播演播室、校园广播，有线电视、校园安全监控系统。
我校被列为江苏省职业教育课改实验学校，通过江苏省五年制高职专业建设水平评估，多项课题被列为省、市课题研究项目。开讲“智能大讲坛”,创办学报季刊，成立科技协会，与国际国内院校的交流频繁，深化校企合作，聘请有关专家担任学校专业建设、教育教学督导、新教师导师工作，制定实施了教师个人发展计划。
四、崭新的征程（2011——2014.6）
2011年，我校被确定为“国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划”第二批立项建设学校，由此开启了崭新的征程。我校获批为江苏省高水平现代化职业学校的立项学校。项目建设期2年，获省级奖励500万元，市级财政1:1配套支持。
2012年，我校成为江苏省现代职教体系建设首批试点学校，取得了两个五年制高职和普通本科“5+2”分段培养项目，与苏州科技学院、常熟理工学院合作招生。我校获得中国建设教育学会颁发的“全国建设领域人才培养特别贡献奖”称号。我校承担国家教育部《中等职业教育改革创新行动计划》科研课题。
我校学生参加全国中职学校技能大赛，2011年获一等奖1个、二等奖1个；2012年获一等奖1个、二等奖1个；2013年获一等奖4个、二等奖1个、三等奖1个； 2014年获汽车空调维修冠军，为此学校获赠整车一辆，获二等奖2个、三等奖1个。获2013年全国职业院校报关技能比赛的二等奖2个、三等奖1个；第八届全国中职学校“文明风采”竞赛的一等奖3个、二等奖7个、三等奖17个和全国决赛组织奖。
我校师生参加江苏省职业学校技能大赛，2013年获20金、25银、16铜。2014年获10金、16银、3铜。有17名教师分获江苏省技术能手、五一创新能手、巾帼建功标兵、青年岗位能手称号。2013年江苏省高职院校技能大赛上，我校获一等奖1个、二等奖2个。
2007年6月至2014年6月，我校师生在省级以上各类技能大赛中共获得了金牌105块、银牌190块、铜牌104块，在江苏省各职业院校中名列前茅。
2012年8月，学校设置调整为建筑工程、工程管理、环境艺术工程、汽车工程、轨道交通工程、商贸管理共六个系和一个基础教学部、一个成人教学部，开设13个五年制高职专业，5个三年制中职专业。学校的汽车运用与维修、工业与民用建筑为省级示范专业，工程造价、现代物流为市级示范专业。建筑工程技术、汽车检测与维修技术为省级五年制高职品牌专业，室内设计技术、汽车技术服务与营销为省级五年制高职特色专业。城市轨道交通运营管理、环境艺术设计为市级优秀新专业，《汽车故障诊断与排除》、《建筑工程测量与放线》等8门课程为“苏州市精品课程”。
学校现有教职工306人，其中专任教师259人，具有中高级职称的教师163人，占63%；大学本科及以上学历教师246人，占95%；博士、硕士研究生学历或学位的教师138人，占72%；“双师型”教师101人，占专任专业教师总数的64%。2004年以来，每年引进本科以上学历教师合计188人，学校还聘任了一批行业专家担任兼职教师。教师中有国家“黄炎培杰出教师奖”1人，江苏联合职业技术学院专业带头人和苏州市学科带头人8人，江苏联合职业技术学院优秀教师、优秀教育工作者27人，苏州市劳动模范、教坛新秀、十佳双师型教师、优秀双师型教师、优秀教育工作者30人。教师有100余人次在国家、省、市级各类教学竞赛、技能竞赛、创新大赛中获奖或者指导学生参赛获奖。教师团队获苏州市优秀教师群体、江苏联合职业技术学院优秀教学团队称号。2011年以来，教师主、参编教材69本，其中国家改革创新示范教材2本，苏州市优秀校本教材5本。发表论文475篇，获奖的省级50篇、市级60篇。获省职业教育类教学成果特等奖、江苏联合职业技术学院教学成果2个一等奖。获全国中职学校思想道德建设论文一等奖、教学设计和说课大赛一二等奖。
截止2013年底，在校生6021人。其中五年一贯制学生5467人，中专生554人，共144个班级。学校与百余家企业签订了长期的合作协议，每年多次举办校内“双选会”，毕业生推荐就业率达98%以上。学校还与扬州大学等高校联办本科专业。学校拥有专业技能、学术科技、社会公益、文化艺术、体育竞技五大类学生社团80多个，参与学生2000多名。
我校是丰田汽车、博世、现代汽车、巴斯夫涂料、PPG涂料、苏州建鑫集团、苏州中集、苏州物流中心等大中企业的教学合作伙伴。是江苏联合职业技术学院汽车专业协作委员会理事长单位，建筑专业协作委员会副理事长单位；江苏汽车职教集团和交通运输职教集团副理事长单位；苏州汽车职教集团理事长单位、汽车工程学会副理事长单位；中国建设教育协会高等职业教育委员会副主任单位。
我校充分发挥继续教育基地、再就业培训基地、国家职业技能鉴定站和行业教育培训中心的职能，开展面向社会的职业技能培训、鉴定和考核工作，年均社会培训超万人，有效地服务地方经济。
我校的各项管理工作、党的建设、校园文化建设、体育竞赛等成绩斐然，还荣膺“江苏省平安校园”称号。
从新校组建、有序运行，到五年一贯制为主体的办学；从十一五规划实施、学校体制转属、硬件建设和软件建设齐头并进，到获得全国、全省技能大赛和专业建设的一系列荣誉，被评为江苏省高水平示范职业学校，跨越式地进入全省职业教育前列；从十二五规划实施，提升内涵建设水平，构建现代职教体系，成为江苏省首批现代职业教育体系建设“5+2”项目试点学校，到努力建设国家示范学校，我校在十年内经历了四个阶段、跨上了三大台阶，取得了令人瞩目的办学成绩。一个重要原因在于：审时度势、抓住机遇、敢为人先，明确长远的发展方向，持续地提出阶段性的发展目标，同心同德、脚踏实地、奋力拼搏。
展望未来，一个更为生机勃勃、蒸蒸日上的苏州建设交通高等职业技术学校必将展示在世人面前。
2014.10
